Итоги авиасалона МАКС -2011

Десятый Международный авиакосмический салон МАКС-2011 завершил свою работу. И хотя официально его итоги будут подведены позднее, уже сейчас можно сказать, что авиасалон полностью оправдал все прогнозы специалистов, прежде всего, по своим деловым результатам. Общая сумма заключенных здесь контрактов и сделок по предварительным подсчетам превысила 10 млрд долл., что выше показателей авиасалона 2009 года. Побит рекорд прошлых лет и по участию предприятий в нем: 842 компании из 40 стран мира стали участниками МАКС-2011.

Вниманию специалистов и любителей на аэродроме Летно- исследовательского института имени Громова представлен 241 летательный аппарат, 91 из которых принял участие в программе демонстрационных полетов. Последним благоволила хорошая погода, царившая в Жуковском первые четыре дня работы авиасалона. Только накануне утром пошел сильный ливень, который, правда, не смог помешать выступлениям российских и зарубежных асов в подмосковном небе - программа полетов была выполнена. Главное авиационное событие авиасалона - публичная демонстрация возможностей истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), полеты которого на аэродроме каждый раз встречали аплодисментами.

Настоящим украшением праздника, неизменно вызывающим восторг у зрителей, стали "Русские Витязи", "Стрижи" и "Соколы России". А настоящие романтики из пилотажной группы "Русь" сумели признаться в любви всем девушкам авиасалона, нарисовав в небе гигантское сердце, которое пронзила стрела Купидона. Самыми главными гостями праздника стали специально прилетевшие на МАКС-2011 Боинг-787 "Дримлайнер" и крупнейший в мире пассажирский аэробус А380.

Сумели гости смотра и на несколько минут перенестись в прошлое. Со стилизованной под советский аэродром ПВО времен Великой Отечественной войны площадки в небо взлетали отреставрированные образцы таких легендарных самолетов, как И-16, МиГ-3 и По-2. Особый колорит своеобразной "машине времени" добавляла настоящая полевая кухня.

Результаты первого дня авиасалона.

Уже первый день работы авиасалона был результативен. В частности, индонезийская авиакомпания Sky Aviation приобрела 12 самолетов Sukhoi Superjet-100, UTair – 40 вертолётов Ми-171, "Трансаэро" собирается приобрести 8 самолетов Airbus Neo A320. Полностью была выполнена программа демонстрационных полетов.

В небо поднялись российские, американские, французские военные и гражданские самолеты и вертолеты, в том числе и крупнейший в мире пассажирский аэробус А380. Погода на протяжении всего дня благоволила работе авиасалона - на небе было ясно и только уже после завершения работы смотра появились небольшие облака.

Первый день работы 10-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 в Жуковском завершился эстрадным концертом. Перед посетителями авиасалона выступил шоу-балет "Тодес" Аллы Духовой, группы "Ялла" и "Родина". Правда, зрителей на концерте было немного: утомленные солнцем и первым трудовым днем работники выставочных павильонов спешили мимо небольшой сцены на краю летного поля к выходу.

Результаты второго дня авиасалона

Рекордным по количеству контрактов на среднемагистральный российский самолет МС-21 стал второй день работы авиасалона МАКС-2011, сообщают "Вести". Твердый контракт на поставку 28 самолетов подпишут корпорация "Иркут" и лизинговая компания "Илюшин Финанс Ко".

Соглашение предполагает также опцион еще на 22 самолета. Предварительное соглашение этими компаниями было подписано на международном авиасалоне в Фарнборо в 2010 году. В 2010 году "Иркут" продала 50 МС-21 индонезийской компании Crecom за 3 млрд долл.

Таким образом, цена одного лайнера для "Илюшин Финанс Ко" может составлять около 60 млн долл. Соглашение на поставку 50 самолетов МС-21 планирует с "Ростехнологиями" подписать крупнейшая российская компания "Аэрофлот".

Соглашение о намерениях было заключено представителями компаний "Иркут" и "Ростехнологии" в Сочи в 2010 году. МС-21 (магистральный самолет XXI века) - проект ближне-среднемагистрального самолета, который должен к 2016 году прийти на смену Ту-154 и семейству Ту-204. Самолет проекта МС-21 должен успешно конкурировать с западными аналогами на всех географических рынках.

Результаты работы третьего дня авиасалона.

Третий день работы МАКС-2011 стал не менее насыщенным предыдущих с точки зрения количества проведенных презентаций и пресс-конференций и лишь незначительно уступил второму дню по количеству подписанных соглашений и сделок, сообщает журнал "Металлоснабжение и сбыт".

На авиасалоне на третий день работы состоялось подписание второй крупнейшей сделки на поставку самолетов МС-21. Стоимость сделки в ее твердой части по каталожным ценам составляет 2,2 млрд. долл. Поставки будут осуществляться в 2017-2022 годы. Таким образом, если суммировать сделки, подписанные по МС-21 на авиасалоне, Корпорация "Иркут" получила твердые заказы на 78 лайнеров и опционы на 57 самолетов.

Продолжилось и пополнение портфеля заказов самолета Sukhoi Superjet. Помимо анонсированных в предыдущие дни сделок по поставке 12 самолетов индонезийской авиакомпании Sky Aviation и 10 бортов для "Газпромавиа", а также с "ВЭБ-лизингом" – на поставку 24 самолетов SSJ-100, которые впоследствии будут переданы авиакомпании "ЮТэйр", было подписано соглашение о намерениях на поставку 25 самолетов Sukhoi Superjet 100. Также подписаны соглашения с авиакомпаниями Киргизии и Таджикистана.

Кроме того, "Гражданские самолеты Сухого" и индийская компания Aviotech подписали предварительное соглашение на поставку 10 самолетов Sukhoi Business Jet в VIP-конфигурации. Соглашение также предусматривает опцион на 10 самолетов. Лизинговая компания ИФК подписала соглашение с Cubana de Aviacion на поставку трех самолетов Ан-158. Соглашение предусматривает опцион еще на три таких лайнера. Твердый контракт планируется подписать уже в сентябре 2011 года. Контракт на поставку 12 двигателей Д-436ТП для самолета-амфибии Бе-200ЧС подписали на МАКС-2011 "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" и украинская компания "Мотор Сич".

Продолжилась контрактная работа и в части создания в России современных высокотехнологичных композиционных производств. Так, в четверг Правительство Республики Татарстан, австрийская компания FACC AG и ЗАО "Аэрокомпозит" объявили о создании СП по производству и продаже композитных агрегатов для гражданских самолетов ОАК. СП займется производством широкой номенклатуры элементов механизации.

Как было заявлено выше, третий день был богат и деловой программой. Стратегический партнер салона МАКС-2011, Новикомбанк провел на площадке МАКСа конференцию на тему "Новые финансовые возможности для ОПК, авиационной промышленности и машиностроения в современных условиях".

Результаты четвертого дня работы салона

Авиасалон на четвертый день открылся для всех желающих. Его посетили десятки тысяч человек. Программу демонстрационных полетов, к сожалению, не удалось показать целиком.

Демонстрационная программа этого дня была ознаменована выступлением пилотажных групп.

Посетители авиасалона МАКС-2011 в подмосковном Жуковском смогли “полетать” на тренажере новейшего ударного всепогодного вертолета Ка-52 “Аллигатор”, сообщила во вторник пресс-служба Центра научно-технических услуг “Динамика”, разработавшего тренажер. Самые проворные могли опробовать и другие тренажеры.

Громадный А-380 встретили очень тепло. По сравнению с "сушками" "Соколов России" он кажется совершенно гигантским. "Дом летит", - говорили посетители. Приземлился он нереально тихо. Интересную программу показали американцы на F-15. В результате, посетители к концу дня очень устали.

Результаты работы последнего дня салона

Последний день также был открыт для посетителей. Организаторы подводили итоги.

По мнению экспертов, авиасалон полностью оправдал все прогнозы специалистов, прежде всего, по своим деловым результатам. Так, общая сумма заключенных здесь контрактов и сделок по предварительным подсчетам превысила 10 млрд долл., что выше показателей авиасалона 2009 года. Об этом, как сообщают "Ведомости", заявил и гендиректор компании-организатора «Авиасалон» Владимир Борисов: «Окончательные итоги еще будут подведены в ближайшее время, но уже понятно, что цифра превысила границу 2009 года (МАКС проходит раз в два года) и перешла в рамки 10 млрд долл.».

Новости