"Рособоронэкспорт" поставил вертолеты Ми-171Ш Министерству обороны ПеруМи-171Ш

"Рособоронэкспорт" завершил поставку в Перу в военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш, сообщила во вторник пресс-служба компании.

 

Всего контракт предусматривал поставку шести Ми-171Ш и двух ударных вертолетов Ми-35П. Оба Ми-35П были переданы министерству обороны Перу в апреле 2011 года, первые три Ми-171Ш - в мае.

 

Поставляемые по данному контракту многофункциональные вертолеты Ми-171Ш оснащены новыми системами, повышающими эффективность их боевого применения, комплексом средств защиты от поражения основных систем и экипажа вертолета, а также радиоэлектронным и приборным оборудованием, позволяющим выполнять полеты в сложных метеоусловиях и в любое время суток.

 

Производителем данных машин является ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" (У-УАЗ), входящее в холдинг ОАО "Вертолеты России"

 

Вертолеты Ми-171Ш второй партии будут эксплуатироваться для борьбы с транспортировкой наркотиков, а также в других операциях, осуществляемых в интересах Вооруженных сил Перу. Вертолеты этой партии успешно прошли приемо-сдаточные испытания и вошли в состав ВС Перу.

 

 

"Рособоронэкспорт" выполнил все текущие обязательства по перуанскому контракту, но полностью исполненным он будет считаться после завершения гарантийного срока на вертолеты Ми-171Ш и Ми-35П.

 

Машины сейчас активно применяются армией Перу против отрядов террористов и наркоторговцев в долинах рек Апуримак и Эне. По сообщениям перуанских СМИ, в одной из сентябрьских боевых операций российский вертолет попал в засаду и, несмотря на серьезные повреждения, успешно вернулся в пункт дислокации.

 

Перу уже более 10 лет эксплуатирует вертолетную технику производства У-УАЗ. В частности, несколько вертолетов типа Ми-171 имеют в своем парке гражданские авиакомпании страны.

 

Объем военно-технического сотрудничества (ВТС) между Россией и Перу за последние годы составил порядка 130 млн долл. В настоящий момент Россия ведет переговоры по созданию в Перу сервисного центра для обслуживания и капремонта Ми-8, Ми-17 и Ми-26Т.

 

 

Вертолет Ми-171Ш представляет собой военно-транспортный вариант вертолета Ми-171, являющегося одним из наиболее интенсивно эксплуатируемых вертолетов в своем классе, отмечает производитель.

 

Ми-171Ш разрабатывался с учетом всестороннего анализа опыта применения российской вертолетной техники в боевых действиях в «горячих точках».

 

Назначение Ми-171Ш:

  • транспортировка и оперативная высадка до 36 десантников
  • транспортировка до 12 раненых на носилках в сопровождении медперсонала
  • перевозка грузов до 4 тыс. кг в грузовой кабине
  • перевозка грузов до 4 тыс. кг на внешней подвеске
  • высокоэффективное уничтожение живой силы противника, бронетехники, надводных целей, сооружений, укрепленных огневых точек и других подвижных и неподвижных целей
  • огневая поддержка десанта
  • сопровождение военных колонн
  • CSAR (боевые поисково-спасательные операции)
  • разведывательные операции
  • патрулирование
  • гражданские операции (поисково-спасательные операции, пожаротушение и т. д.)

 

Военно-транспортный вертолет Ми-171Ш является для мирового рынка относительно новым вертолетом – первые его поставки начались только в 2002 году. Тем не менее, он уже успел зарекомендовать себя как надежная, простая в эксплуатации и эффективная в применении машина в целом ряде стран Юго-Восточной и Центральной Азии, на Ближнем Востоке и в Африке, в Европе (в т. ч. в странах НАТО) и СНГ.