Новости МВМС-2011. "Стерегущий" получил напарника

В среду, 29 июня, в Санкт-Петербурге начал свою работу очередной Международный военно-морской салон МВМС-2011 (IMDS-2011) с большой насыщенной экспозиционной, деловой и демонстрационной программами. Посетителям и гостям Салона будут продемонстрированы новые достижения отечественного и зарубежного кораблестроения, одним из которых является уже второй по счету корвет пр.20382 "Сообразительный", головной из которых "Стерегущий" (пр.20382) вошел в строй российского ВМФ в 2008 г. Корабли этого проекта имеют ряд присущих им отличий, обусловленных сложными финансово-экономическими условиями 90 гг., а главное - замыслом конструкторов.

Проект корветов этой серии отличается от принятых ранее в нашей стране канонов и связано с отказом, для сокращения расходов, от одновременной серийной постройки кораблей различных типов. Поэтому изначально пр.20382 предусматривал создание универсального корабля, способного решать комплекс задач в рамках борьбы с подводными, надводными, воздушными и наземными целями противника.

В связи с этим, новый корабль был классифицирован, в отличие от ранее общепринятого в советском кораблестроении корабля третьего ранга, как корвет (по западным стандартам - универсальный, многоцелевой боевой корабль). Однако соответствуя этой классификации по водоизмещению (2000 т), российский корвет значительно превосходит иностранные аналоги по огневой мощи.

Так, корвет "Сообразительный" оснащен корабельным ракетным комплексом "Уран-Э" с противокорабельными крылатыми ракетами типа Х-35, двумя палубными противолодочными вертолетами (Ка-28 и Ка-31), 100-мм (типа А-190Э), 300-мм (АК-360М) и 30-мм (АК-630М) артиллерийскими комплексами, зенитным ракетно-артиллерийским комплексом "Каштан-М", а также комплектом гидроакустических средств обнаружения подводных лодок и борьбы с ними.

Этот корабль оснащен современной боевой информационно-управляющей системы (БИУС) типа "Сигма", унифицированной для всех перспективных кораблей 1 – 3 рангов.

Это, по мнению специалистов, в перспективе значительно повысит возможности российского флота в области координации действий между отдельными кораблями и их соединениями. Подобная американской системе "Иджис", БИУС "Сигма" обеспечивает ведение борьбы одновременно с наземными, морскими и воздушными целями, организацию коллективной обороны, взаимный обмен разнообразной информацией, а также управлением оружием в реальном режиме времени.

С учетом сказанного, по общим боевым показателям "Стерегущего" и "Сообразительного" специалисты сравнивают с фрегатом – кораблем более высокого, чем корвет, класса. Известно, что корвет "Сообразительный" под командой капитана 2 ранга Александра Телепова войдет в боевой состав Балтийского флота.

При всех положительных эмоциях, появлению которых способствует эта информация, существующие темпы военного кораблестроения в РФ не дают основания для оптимизма и вызывают определенные сомнения в скором дальнейшем расширении состава перспективных кораблей класса корвет.

Так, "Стерегущий" был заложен в конце 2001 г., спущен на воду весной 2006 г. и введен в строй в феврале 2008 г. "Сообразительный" должен был быть построен быстрее, однако его заложили в мае 2003 г., а ввели в строй в июле 2011 г. Промежуток между этими событиями составил восемь лет и три месяца, что много для кораблей такого класса. При таких сроках ввода в строй новой техники флотская составляющая ГПВ-2020 находится под угрозой срыва.

В ближайшие 10 лет ВМФ России должен получить не менее 20 корветов нового проекта, способных решать широкий круг боевых задач. Однако при такой протяженной морской границе даже этого количества новых кораблей не хватит. Поэтому специалисты уже сегодня говорят о необходимости увеличения расходов на постройку новых кораблей, которые действительно необходимы России.

Но, вместе с тем, никакие деньги могут не дать ожидаемого эффекта, если, как и прежде, финансирование будет идти с полугодовым опозданием, а наша промышленность не сможет осваивать полученные средства в полном объеме. Изменится ли ситуация, покажет ближайшее время, так как уже спущен на воду третий корвет этого проекта "Бойкий", заложенный в 2005 г.

Новости