Вертолеты Ми-17В5 будут поставлены в Афганистан согласно контракту

Россия выполнит полностью контракт на поставку 21 военно-транспортного вертолета Ми-17В5 в Афганистан до конца 2012 г. в установленные сроки. Об этом в четверг, 4 августа, заявил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Вячеслав Дзиркалн. "Первая партия вертолетов будет поставлена в Афганистан в этом году. В следующем году мы завершим поставку всех 21 вертолета", - сказал он. Контракт на поставку вертолетов для Афганистана между Россией и США был подписан 26 мая текущего года.

По словам Дзиркална, "это первая сделка подобного рода между двумя странами", планируется и далее развивать отношения в этом направлении. По информации замглавы ФСВТС, в августе-сентябре в Казань будут доставлены 10 комплектов из 5-7 специальных изделий американского оборудования для их последующей установки на строящихся для Афганистана российских вертолетах. "Первые два комплекта оборудования, включающего средства связи, систему радиолокационного опознавания "свой - чужой" и некоторые другие приборы будут поставлены в Казань в конце августа, а последующие 8 - в сентябре", - отметил Дзиркалн.

Он подчеркнул, что технический цикл производства вертолета длится 9 месяцев, однако по просьбе американской стороны и в связи с приоритетностью контракта российская сторона намерена несколько сократить стандартный цикл производства машин.

Он отметил, что до настоящего времени был реализован большой объем работ по согласованию нормативно-правовой базы двух стран, а в июле 2011 г. американская делегация посетила Казанский вертолетный завод (КВЗ), где строятся вертолеты для Афганистана. "Американские представители осмотрели завод, в том числе уже изготовленные фюзеляжи вертолетов. Их приятно удивил уровень организации производства и техническая оснащенность предприятия", - заявил В. Дзиркалн.

В настоящее время между двумя сторонами существует постоянный контакт и создана рабочая группа по контролю за выполнением контракта с российской и американской стороны. "Сейчас мы находимся на начальной стадии выполнения контракта, все необходимые бюрократические процедуры завершены, идет плановая работа", - подчеркнул Дзиркалн.

Он подчеркнул, что несмотря на некоторые негативные публикации за рубежом и в России относительно этого контракта, "у российской стороны никаких противоречий с американскими партнерами сейчас нет". Сам контракт, по его словам, "в стадии реализации, проблемных вопросов нет".

По условиям подписанного 26 мая текущего года по линии "Рособоронэкоспорта", с которого американская сторона сняла санкции, контракт предусматривает поставку не только самих вертолетов в Афганистан, но и запасных частей, расходных материалов и съемного вооружения.

Вячеслав Дзиркалн подчеркнул, что американские партнеры с большим пониманием отнеслась к просьбе российской стороны о необходимости сертификации вертолетов и соблюдения правил, препятствующих использованию контрафактной продукции. По словам В. Дзиркална, этот контракт важен для российской стороны тем, что открывает определенные перспективы расширения сотрудничества с США после его выполнения. "Мы с оптимизмом смотрим в будущее и я надеюсь, что кроме вертолетов найдем и другие проекты, интересные и выгодные обеим странам", - подчеркнул замдиректора ФСВТС России.

Средний многоцелевой вертолет Ми-17 представляет собой модернизированную версию зарекомендовавшего себя вертолета Ми-8. отличается универсальностью и высокими летно-техническими характеристиками, которые сделали его самым распространенным вертолетом в мире. В настоящее время выпущено более 11 тыс. вертолетов семейства Ми-8/Ми-17, которые поставлены в 80 стран.

Сейчас на казанском вертолетном заводе серийно выпускаются три основные модификации: Ми-172 – вариант для перевозки пассажиров, в т.ч. специальные VIP модификации; Ми-8МТВ-5 (Ми-17-В5) – транспортный вариант для транспортировки груза внутри кабины и на внешней подвеске; Ми-8МТВ-1 (Ми-17-1В) – многоцелевой вариант, на базе которого выпускаются вертолеты различного целевого назначения.

Вертолет оснащен двумя двигателями (ГТД ТВ3-117ВМ), мощностью 2000 л.с. каждый. Максимальная (нормальная) взлётная масса составляет 13000 (11100) кг. Масса боевой нагрузки – до 2000 кг, перевозимого груза – до 4000 кг. Максимальная (крейсерская) скорость горизонтального полёта - 250 (230) км/ч. Статический (динамический) потолок - 1760 (5000) м. Практическая дальность полёта с нагрузкой до 500 км.

Уже не отказались!!!

Новости